OSOBY A OSOBNOSTI LETECKÉHO DÁVNOVĚKU PARDUBIC - Část XV.

KRPATA Hynek

Výrobce kočárů, sídlil vedle Zelené brány. V dubnu 1911 byl patrně vyzván ke vstupu do Aviatického družstva v Pardubicích, avšak do seznamu poznamenal: „Počkám s přihláškou až po v. hromadě“. [1] Do družstva nakonec nevstoupil.

Toto naznačuje, že v některých případech bylo členství v Družstvu některým pardubickým osobnostem nabízeno, zatímco v jiných případech nepochybně pardubičtí občané vstupovali do Družstva dobrovolně, z vlastního rozhodnutí a zájmu.

KRULIŠ, císařský rada, Ing., Zdenko

Stavební podnikatel v Praze a Pardubicích. Syn architekta, civilního inženýra a podnikatele staveb Jan Kruliše (1829-1903). [2] Dlouholetý předseda Sportovního klubu Slavia v Praze. Jeho osobní data postrádám. Patrně se okolo roku 1890 pohyboval okolo pardubické cyklistiky. Jako záložní poručík 3. pluku vozatajstva, bytem na Královských Vinohradech, byl k 1. červenci 1894 přeložen do služebního poměru „mimo službu“. [3] V roce 1896 se mu narodil syn Zdeněk, který ve studijním roce 1914/1915 začal studovat na C. k. české vysoké škole technické v Praze. [4] Podle vlastní vzpomínky asi v létech 1906 – 1915 jako stavební podnikatel působil v Pardubicích. [5] Jako technik, byť z oblasti stavební, se nepochybně brzy začal zajímat o letové pokusy Ing. Jana Kašpara a byl některým jeho letovým pokusům přítomen. Poprvé se mi podařilo Krulišovu přítomnost při Kašparových letech potvrdit 2. června 1910. [6] Asi nemá smysl vyhledávat kdejakou zmínku o jeho přítomnosti při letových pokusech na pardubickém vojenském cvičišti. Důležitější je jeho účast v Aviatickém družstvu v Pardubicích.

Ve čtvrtek 7. července se Z. Kruliš účastnil večírku na počest Ing. Jana Kašpara v pardubickém hotelu Střebský, [7] kde patrně padly první myšlenky směřující nakonec ke vzniku Aviatického družstva. Podle pardubických Neodvislých listů byl aviatický odbor městské rady definitivně ustaven na schůzi 14. července 1910, [8] ale první kroky byly patrně učiněny už o týden dříve, 8. července, [9] kdy jednal o zřízení letiště a o utvoření zmíněného aviatického odboru. Jeho členem měl být i Ing. Z. Kruliš. [10] Ten se pak stal i členem přípravného výboru Aviatického družstva v Pardubicích, jenž se ustavil dne 14. září 1910. [11] Na ustavující valné hromadě Aviatického družstva pak byl zvolen do správního výboru. [12]     O činnosti Zdenko Kruliše v Družstvu máme bezprostředních zpráv málo. Důležitější byla jeho činnost v roce 1912, kdy Aviatické družstvo v Pardubicích společně s městem Prahou chystalo I. český okružní let. Tehdy v pořadatelském výboru mimo zástupce Prahy a sportovní redaktory z Pardubic působili starosta a předseda Družstva Ing. J. Prokop a právě Ing. Z. Kruliš. [13] Družstvo požádalo Ing. Kruliše, aby je ve výboru zastupoval, nám neznámým dopisem z 29. března 1912, na který Z. Kruliš odpověděl kladně dopisem z 1. dubna téhož roku. [14]

Vedle tohoto působení v pořadatelském výboru I. okružního letu víme o Krulišově činnosti v aviatice málo. Jisto je, že byl účasten mnohých akcí pardubických aviatiků a byl například přítomen na pardubickém letišti 1. května, když Eugen Čihák skládal mezinárodní pilotní zkoušku, jak nám to dokládá dobová fotografie. Ing. Z. Kruliš byl do výboru Aviatického družstva v Pardubicích znovu zvolen na valné hromadě 7. května 1913 [15] a opět 11. května 1914. [16]

Později Ing. Z. Kruliš přesunul snad všechny své podnikatelské aktivity do Prahy. Jeho zájem o letectví trval, byl členem a funkcionářem Aeroklubu Republiky Československé [17] Působil ve Spolku Československého technického musea. [18] Měl patrně zájem také o historii létání v Pardubicích a v polovině 30. let měl u sebe knihu protokolů správního výboru Aviatického družstva v Pardubicích. Zemřel koncem roku 1935 nebo začátkem roku následujícího, přesné datum neznám. Z Pardubic byl samozřejmě projeven zájem o doklady k pardubické aviatice, které se u Z. Kruliše nacházely. Začátkem května 1936 pí. Z. Schmidtová, snad tajemnice firmy Podnikatelství staveb Z. Kruliš, zaslala do Pardubic řediteli F. Růžičkovi knihu protokolů správního výboru Aviatického družstva v Pardubicích. [19] Jaké byly další osudy tohoto nenahraditelného dokumentu k historii pardubické aviatiky, není mi známo, jen tolik vím, že v pardubických institucích (Východočeské muzeum, Státní okresní archiv) jsem nic takového nikdy neviděl. Ke své velké lítosti. A tak jsme v případě Aviatického družstva v Pardubicích odkázáni jen na listinný archiv, který nám však neposkytuje odpovědi na všechny otázky.