Aktuálně z KPP

Pardubický spolek historie železniční dopravy pořádá o následujícím víkendu další zajímavou akci. Tou bude již třetí ročník setkání modelů parních strojů i další a nejen železniční techniky pod názvem Rosický parní víkend. Po oba dva víkendové dny nebude chybět výstava parních strojů, ukázky chodu některých exponátů. Již v v loňském roce zde zaujal model parní lokomotivy 365.0 s možností svezení dětí. Dle Oldřicha Čížka z Pardubického spolku historie železniční dopravy zde tato možnost nebude chybět ani letos. Z dalších zajímavostí zde bude v provozu zahradní železnice LGB nebo výstava historických nákladních vozů Ztrc a Np. V sobotu i v neděli budou také vypraveny zvláštní motorové vlaky do Slatiňan a zpět. Odjezdy jsou po oba dny vždy v 10:20 a ve 12:15 hodin. Ve Slatiňanech bude během pobytu zvláštních vlaků možnost prohlídky…

V těchto dnech vyšla anglická jazyková mutace brožury AB-Zet Pardubicka "Pardubický perník". Brožura s anglickým názvem "Pardubice?s Gingerbread" na 52 stranách infromuje o historii výroby perníku, která sahá až do starého Egypta. Není bez zajímavosti, že v době husitství byl perník považován za přepychové zboží, o které byly hrány hazardní hry v kostky, dokonce se v té době hovořilo o tom, že by se výroba perníku zakázala. Dostat se do cechu perníkářského nebylo v minulosti nikterak snadné. Vyžadovalo to totiž poměrně velkou zručnost. Perníkové těsto bylo díky své tuhosti náročné na hnětení, perníkáři museli navíc ovládat i řezbářské řemeslo, protože si sami vyráběli perníkové formy. Tradice výroby perníku v Pardubicích není překvapivě nikterak stará. Například v roce 1515 působil v Pardubicích jen jediný perníkář. Snad i proto…

Ve Zprávách KPP číslo 5-6 z roku 2009, které právě vyšlo, si mimo jiné můžete přečíst rozhovor s hejtmanem Pardubického kraje Radko Martínkem, dozvíte se více o archeologických výzkumech, které v loňském roce probíhaly na pardubickém zámku, a které přiblížily mnohé skutečnsoti z historie města, dozvíte se také, že zakladatel Klubu přátel Pardubicka Jiří Paleček a nyní jeho jednatel slaví osmdesáté narozeniny. Práve z pera Jiřího Palečka je další pokračování seriálu o minulosti Pardubicka, Ivan Ladýř pak připomíná osobnost českého herce, režiséra a divadelního ředitele Josefa Šmahy. Luděk Kaplan se v následujícím článku věnuje první světové válce v Holicích, František Dosoudil pak popisuje československé legionářské sbory. PhDr. Jiří Kotyk připomíná osobnost Marie-Horákové Záleské a její boj proti totalitám.

Klub přátel Pardubicka spolu s Pardubickým spolkem historie železniční dopravy a Dopravním podnikem města Pardubic uspořádali u v sobotu 6. června dva zajímavé výlety po pozůstatcích někdejších vojenských úzkorozchodných železnic známých pod názvem drážky. Výlety byly uskutečněny u příležitosti vydání brožury ing. Ladislava Podivína „Pardubické drážky a železniční pluk“, kterou vydal Klub přátel Pardubicka a Pardubický spolek historie železniční dopravy v edici AB – Zet Pardubicka letos na jaře. Dopolední i odpolední výlet po stopách pardubických drážek proběhl historickým autobusem Škoda 706 RTO. Součástí byla také návštěva MUSEA železniční a městské hromadné dopravy v Rosicích nad Labem, které nabízí více jak 700 exponátů připomínajících historický vývoj železnic v oblasti Pardubického kraje, ale i vývoj městské hromadné dopravy v…

V pondělí 8. června se osmdesáti let dožívá zakladatel Klubu přátel Pardubicka a velký lokální patriot Jiří Paleček. Narodil se 8. června 1929 ve Velké Zdobnici v Orlických horách, kde byl v čistě německé obci jeho otec velitelem četnické stanice. Do Pardubic se spolu s rodiči přestěhoval ve třech letech. Jiří Paleček absolvoval Vyšší průmyslovou školu strojnickou v Pardubicích, v roce 1948 nastoupil do firmy Prokop, kde pracoval v konstrukci. Postupně vystřídal celou řadu zaměstnání, mnohá prý dle svých slov musel opustit pro neshody se svým nadřízeným. Naposledy pracoval v Zemědělském zásobování a nákupu, odkud odešel na sklonku roku 1989 do důchodu.

Pardubický spolek historie železniční dopravy, Klub přátel Pardubicka a Dopravní podnik města Pardubic pořádají v sobotu 6. června akci s názvem „Po stopách drážek aneb o kolejích bez kolejí“. Zájemci z řad veřejnosti mohou navštívit Museum železniční a městské hromadné dopravy v prostorách bývalé vodárny v areálu nádraží v Rosicích nad Labem a budou mít možnost také absolvovat výlet historickým autobusem Škoda 706 RTO po pozůstatcích někdejších vojenských úzkorozchodných polních železnic s odborným výkladem. Účastníci výletu navštíví místa, kudy jezdily vláčky do areálu železničního vojska pod Vinicí, dozvědí se, kam vedla drážka zvaná „špitálka“, navštíví pozůstatky úzkorozchodných železnic v Pardubičkách nebo na Židově.

V pořadí 127. Hovory o Pardubicku, které pořádá Klub přátel Pardubicka, budou jakousi pozvánkou k návštěvě zajímavých míst v průběhu letních prázdnin. Budete moct shlédnout cestopisný film o Francii od Lenky Čepčářové, ve kterém navštívíme například Pyreneje nebo pevnost Boyard, v dalším filmu se pak vydáme do obce Svinčany a jejího okolí. Spolupořadatelem je informační centrum Pardubice Region Tourism. Poslední předprázdninové Hovory o Pardubicku se konají ve středu 3. června od 17 hodin v přednáškovém sále Pardubického kraje v prvním patře informačního centra vedle Zelené brány.

Klub přátel Pardubicka vydává v těchto dnech v pořadí již 49. sešit z edice AB ? Zet Pardubicka. Autoři brožury se tentokrát věnují budově bývalé Občanské záložny, ve které dnes sídlí Evropský spolkový dům, v přízemí pak hojně navštěvovaná Kavárna Evropa. Jedním z podnětů ke vzniku publikace bylo desáté výročí vzniku Evropského spolkového domu, které si v těchto dnech připomínáme. Čtenáři se dočtou mnohé o historii ojedinělého projektu spolkového domu, naleznou zde ucelené informace o všech pětadvaceti spolcích a institucích, které v budově sídlí. Brožura také popisuje bohatou historii Občanské záložny, která byla mimo jiné i významnou podporovatelkou rozvoje města. Není bez zajímavosti, že se značné finanční podpoře od Občanské záložny těšily mnohé pardubické školy, které si tak mohly nakoupit učební pomůcky, Občanská záložna…

I na tuto otázku se dozvíte odpověď ve 126. Hovorech o Pardubicku, které budou nejen historickou procházkou po Pardubicích. Součástí bude projekce celé řady unikátních fotografií pardubických náměstí včetně těch, které dnes již neexistují. Dozvíte se také, která náměstí byla na plánech města zakreslena ještě dávno před svým vybudováním. Hovořit bude Jiří Paleček, který se v těchto dnech dožívá významného životního jubilea, a který stál u zrodu Klubu přátel Pardubicka již v roce 1965 a dodnes je jednou z jeho hlavních osobností. Spolupořadatelem je informační centrum Pardubice Region Tourism. Hovory o Pardubicku se konají ve středu 20. května od 17 hodin v přednáškovém sále Pardubického kraje v prvním patře informačního centra vedle Zelené brány.

Které pardubické náměstí považujete za nejhezčí a které za naopak nejodpudivější? V Pardubicích včetně okrajových částí se dnes nachází téměř dvacítka náměstí a náměstíček. Asi za nejobdivovanější je považováno Pernštýnské náměstí se svým renesančním vzhledem, který narušuje pouze budova radnice z roku 1895. Obdivován je Dům U Jonáše s plastikou biblického výjevu od Jakuba Teplého, obdivován je také morový sloup s rokokovou balustrádou od stejného autora. Asi nejlépe je náměstí viditelné z ochozu Zelené brány. Tento pozůstatek středověkého opevnění města je zároveň spojnicí s dalším náměstím – s náměstím Republiky. To je naprostý opak toho poklidného historického Pernštýnského náměstí. Náměstí Republiky dominuje především architektura 20. století. Ať již je to budova někdejšího hotelu Grand od architekta Gočára, od téhož autora je i…